浙江路内智慧停车

智能停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。智慧停车是以停车位资源为基础，通过运用无线通信、GPS定位、视频、大数据等多项技术和多种设备终端，对城市停车位进行采集、规划、管理，实现停车位资源的实时更新、查询、预定、导航等一体化服务。利用手机APP实现智慧停车，随时随地查询车位信息，方便快捷。浙江路内智慧停车

出入口系统功能需求，车辆感应IC卡，可以存储持卡人的各种信息。感应IC卡安装在每辆车的驾驶室里面，当车驶过读感器的感应区（离读感器2米左右）时，感应IC卡通过读感器发过来的激发信号产生回应信号发回给读感器。读感器再将这个读取信号传递给停车场控制器，停车场控制器收到信息后，经自动核对为有效卡后，车闸自动开启，数字录像机开始录像，拍下该车进入时的照片，电脑记录车子牌号及驾驶员姓名和进出入的信息。场库级，场库级应用场景包括停车场、停车库、路侧停车等。较主要技术是车牌识别技术和不停车电子收费(ETC)技术。利用摄像头拍摄车牌或ETC以准确识别车辆身份，记录车辆进出场时间以准确收费，使车辆快速通过，无需停车进行人工记录。值得一提的是，ETC技术是智慧停车道闸领域近年获得迅速发展的重要技术。不过，近年明星级的“垂直循环型”立体停车库，主要技术仍是一种机械技术，智慧化控制仍采用传统PLC控制。浙江路内智慧停车停车场社交功能让车主互动交流，提升停车场的社交属性。

智能找车位，北京汽车保有量500多万辆，停车位只有300多万个，这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或违章停车。北京“停车难”的主要是车辆与车位供需不平衡，车量远大于车位。第二是停车资源分配不均，三环内车辆约为300万车辆，三环内车位可能只60—70万个，绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。近年来，国家政策明确提出大力推动智慧停车系统、自动识别车牌等高新技术的应用。简单来说，智慧停车的“智慧”就体现在：“智能找车位+自动缴停车费”。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。

智慧停车是城市静态交通的重要构成。与传统停车场相比，智慧停车通过智慧化手段统一管控和调度，有助于实现停车位资源配置较优化，提升城市交通资源利用效率，推进城市数字化治理进程。智慧停车系统的优势：一是快速通行，避免过去停车场靠人管，收费不透明，进出停车场耗时较大的问题。二是提供特殊停车位，比如宽大车型停车位、新手司机停车位、充电桩停车位等多样化、个性化的消费升级服务。三是同样空间内停入更多的车。例如立体停车库，可以扩充单位空间的停车数量；共享停车，能分时段解决车辆停放问题。智慧停车分为城市级、场库级和车位级。停车场智能寻车系统，解决车主寻车难题。

技术指标，停车场控制器：1.采用Linux嵌入式操作系统,型号：DAIC-TC-MB；2.支持脱机单独运行；3.可脱机使用，降低系统对电脑及网络的实时依赖性。4.读卡器接口：两个标准Wiegand接口，一个RS-232接口，可同时挂接一个标准IC读写模块及一个远距离读卡器。5.自动出卡机接口：TTL电平或RS-232；6.LED显示屏接口：RS-232；7.输出控制开闸、落闸：3组继电器；8.地感线圈输入：TTL或开关信号；9.语音输出：5V音频；10.信息储存量：无穷大；11.黑名单数： 无穷大；12.自动出卡机余卡数量检测（卡少或空）；13.工业结构设计；14.具有防雷击保护。通过智慧停车技术，实现停车场自动化计费，减少人为错误。浙江路内智慧停车

智慧停车推广绿色出行理念，鼓励使用公共交通，减少碳排放。浙江路内智慧停车

功能特点：1.车辆识别:系统通过摄像头和车牌识别技术，能够自动识别进入停车场的车辆，实现无人值守的进出管理。2.导航引导:系统通过导航功能，能够为用户提供较优的停车位信息，并引导车辆准确停放，节省停车时间和空间。3.在线支付:系统支持多种支付方式，包括手机支付、刷卡支付等，用户可以方便快捷地完成停车费用的支付。4.实时监控:系统通过摄像头和传感器，实时监控停车场内的车辆数量和停车位的使用情况，提供实时数据分析和报告。5.数据管理:系统能够对停车场的数据进行管理和分析，包括停车流量、停车时长、收入情况等，为停车场经营者提供决策依据。浙江路内智慧停车