2018年8月02日,上海西茵与上海中远川崎重工钢结构有限公司(简称SCK)签订俄罗斯无损检测人员资质认证合作协议。认证项目包括:VTII、UTII、RTII、PTII、MTII,共计12个考核项次。中远川崎于3月份中标俄罗斯天然气集团AGPP项目钢结构组,合计约。为了完全符合俄罗斯相关焊接技术标准,俄气集团要求所有中标企业必须要同时拥有俄罗斯NAKS认证的焊接工程师、无损检测人员、焊接工艺评定和焊机焊材。DACE与俄罗斯焊接管理局NAKS有着长期的战略合作关系,并用于数名专业焊接技术和NDT管理人员。DACE为博迈科提供各面的现场培训和指导,并于三周后,所有学员都顺利通过俄罗斯无损检测理论和实践考试,并获得相关资质证书。后续俄罗斯焊工、焊机和焊接工艺评定认证工作也在稳步推进。为企业的生产制造提供专业的认证服务始终是DACE的宗旨。上海中远川崎重工钢结构有限公司(简称SCK),是由中国远洋运输(集团)总公司(COSCO)与日本川崎重工业株式会社(KAWASAKI)共同合资组建的集专业钢结构设计、制作、安装、销售于一体的先进技术企业。近五年来,SICE与SCK一直保持着良好的合作关系,为企业提供各国和地区之间的人员资质认证和钢结构产品认证等等,协助企业解决贸易壁垒。 6. 欧盟CE认证要求产品符合相关的欧洲法规和标准。广东焊工技能欧盟CE认证服务
Metallicproducts-Typesofinspectiondocuments)标准中的B检验证书,是指由与生产部门无关的材料生产商的授权签署的检验证书,即由***的质量监督检验部门签署的证书。这也是国内企业普遍采用的材料质量证书模式。但是,如果材料生产商的质量保证体系不是由欧盟的认证机构认证,则只能采用C证书,即由采购方的授权签署的检验证书;或采用证书,即由与生产部门无关的材料生产商的授权和采购方的授权共同签署的检验报告。EN10204:2004(E)已修订为用检验证书代替原来的证书;用检验证书代替原来的、证书和检验报告。对国内的材料生产商而言,要取得签发检验证书的资格,简便的方式是接受由欧盟的检验机构执行的符合PED认证。即在审核确认其原有的质量保证体系有效运行的基础上,审查其执行材料标准的有关文件,抽查实物,对合格者颁发材料生产商产品符合PED证书。截至2006年6月,我公司已对包括宜兴市精密钢管厂、湖州久立不锈钢管有限公司、无锡力丰精密铸件有限公司、上海群力铸造厂在内的10余家材料(包括铸锻件)生产商执行了符合PED认证。五、关于无损检测(NDT)人员资格认可:PED基本安全要求规定,承压设备***性连接的无损检测必须由有资格的人员执行。广东焊工技能欧盟CE认证服务22. 欧盟CE认证是进入欧洲市场的必经之路。
同时还为新款奥迪A6、奥迪A4、速腾、宝来、高尔夫、捷达、帕萨特、桑塔纳、奇瑞东方之子、中华、富康、爱丽舍、福特嘉年华、海南马自达福美来、长城哈佛,本田思域等多款主流车型配套。为了巩固和发展固特异轮胎在中国高性能轮胎市场的引先地位,满足中国飞速增长的替换及配套轮胎市场需求,固特异美国总部2002年决定再投资,将产能扩大到530万条,此目标预计在2007年季度实现,此外,总部2005年7月宣布将在大连工厂投资1800万美元生产"缺气保用"轮胎,从而成为家在中国制造"缺气保用"轮胎的轮胎公司,"缺气保用"轮胎可望于2007年正式投产。2005年4月1日,美国固特异轮胎橡胶有限公司将其亚太地区总部由美国迁至中国上海。这是固特异加强中国及周边地区业务发展的重要举措,同时宣布公司新任命的固特异亚太和中国区强大领导阵容,并将积极迈向宏伟的增长目标以及应对"一零年增长到10%"的挑战,力求在2010年使中国的采购份额达到10%并增加在中国的零售业务。坚持生产品质高的轮胎是大连固特异的主要目标。为保证高质量生产,固特异生产设备既1999年取得ISO9002认证之后,相继于2001年4月取得QS9000认证。
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年,至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上大的轮胎生产公司,总部位于美国俄亥俄州阿克隆市,公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。2018年12月,世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单,固特异排名第319。作为早在1994年个来华投资建厂的国外有名轮胎品牌,固特异在中国开展业务迄今已满二十年,成为中国轮胎生产、销售、研发、以及服务领域的引先人物。固特异在中国制造符合固特异全球统一标准的子午线轿车、轻卡车轮胎,自成立以来不断引进创新的轮胎服务理念,迄今在全国已设立了近100家经销商、1600多个固特异签约零售店,自2005年开始固特异在全国推广新形象的授权服务中心网络,为顾客提供更完善的一站式汽车养护服务。固特异针对国内各大汽车厂的特殊要求,专门为其设计推出原厂配套轮胎,在为包括宝马3系列、宝马5系列、老款奥迪A6全系、以及标致308、标致307,标致206供货,长安福特福克斯供货,长安福特马自达3供货(2006年2月底下线)。30. 欧盟CE认证是产品国际化的必要条件。
设计初期对产品进行危险性分析,以对产品设计提供评估依据。为此应防止组件或容器外壳由于机械故障所造成的危险,以及由此使介质外溢等。因此,危险性分析是组件设计的基础。承压设备在设计时首先应考虑安全性,特别是在当制造厂商预料到的或者事先规定的运行条件时,下面所列为应考虑的问题:危险性的减少或去除(结构总体设计,材料选择,加工);在危险性得不到去除时,保护措施的应用(主要采用安全装置);有关在残留危险性运行的讲解(在运行指南中说明);所采用的标准必须按下列要求:—经考验的标准;—欧洲材料许用或—鉴定许用规定。三、PED指令风险等级划分(PED附录II)根据PED附录II的规定,承压设备可分为I、II、III、IV四个合格评估等级。对于危险性很低的承压设备可按照成熟的工程实践SEP(SoundEngineeringPractice)进行操作。为实现承压设备的分类,制造商需要了解以下知识。1)设备类型压力容器管道压力附件安全附件2)流体状态:气体或液体。在设备工作温度下,若流体的饱和蒸汽压(表压)不超过,则视为液体,否则应视为气体。3)流体组别1组——危险性流体:易爆的、极易燃的、高度易燃的、易燃的。19. CE认证是欧洲市场上的合规要求。广东焊工技能欧盟CE认证服务
27. CE认证可以提高产品的质量管理水平。广东焊工技能欧盟CE认证服务
新老指令过渡日期如下认证模式改变/Conformityassessmentmodulechanges97/23/EC2014/68/EUA1:InternalproductioncontrolwithmonitoringoffinalassessmentA2:InternalproductioncontrolplussupervisedproductchecksatrandomintervalsB1:ECdesignexaminationB:DesigntypeB:ECtypeexaminationB:ProductiontypeC1:MonitoringoffinalassessmentC2:。认证机构可以在任意生产流程过程中抽样测试。2,在旧指令里面B和B1分别是形式检验和设计审查,在新指令里面两者统一为一个B。3,C1改变为C2同样是增加了认证机构的监督权力。新指令认证模式选择如下:·CategoryI=ModuleA·CategoryII=ModuleA2,D1,E1·CategoryIII=ModulesB(designtype)+D,B(designtype)+F,B(productiontype)+E,B(productiontype)+C2,H·CategoryIV=ModuleB(productiontype)+D,B(productiontype)+F,G,H1.二、PED指令的基本安全要求(PED附录I)主要内容有:设计(例如:强度,可靠性);制造(例如:组件的加工);材料:符合欧洲协调标准的材料、获得欧洲材料批准书的材料(EMA)、通过特殊评估的材料(PMA)检验(例如:压力试验,验收);标记/验收标识(制造厂商的验收标识);运行指南;制造厂商按照PED要求。广东焊工技能欧盟CE认证服务