甘肃钛真空钎焊

5005铝合金与1Cr18Ni9Ti的真空钎焊分析5005铝合金与1Cr18Ni9Ti的真空钎焊分析张丽霞，孟德强，郑文龙，冯吉才(哈尔滨工业大学先进焊接与连接国家重点实验室，哈尔滨150001)摘要：采用Al-Si-Mg钎料成功实现了5005铝合金与1Cr18Ni9Ti不锈钢的真空钎焊，借助扫描电镜、能谱分析仪和X射线衍射仪对焊后接头界面进行分析，同时对接头抗剪强度进行测试.结果表明，焊后接头界面结构从1Cr18Ni9Ti不锈钢侧到5005铝合金侧的界面依次为FeAl，FeAl3，FemAln+αAl.随着钎焊温度的升高或保温时间的延长，接头抗剪强度均呈现先升高后降低的变化趋势.当钎焊温度为580℃，保温时间为15min时，接头抗剪强度达到比较大值49MPa.接头断裂形式受钎焊温度的影响，当钎焊温度较低时，接头断裂于铝合金侧氧化膜层及FemAln+αAl反应层；温度升高至580℃时，接头断裂于FemAln+αAl反应层中，接头抗剪强度比较高.关键词：5005铝合金；1Cr18Ni9Ti不锈钢；真空钎焊；界面；抗剪强度0序言随着航空、航天、汽车、机械制造以及化学工业的发展，5005铝合金因其密度小、热导率和电导率高等优点，成为应用非常的有色金属材料之一.但由于5005铝合金熔点和强度较低，且在碱性环境中的耐腐蚀性较差的问题。真空钎焊，就选常州三千科技有限公司，有想法的可以来电咨询！甘肃钛真空钎焊

压升率就是把真空炉的压强抽至工作压强,关闭真空系统停止抽气后,单位时间内炉子压强的回升速率,它是体现钎焊炉密封漏气性能的一个技术指标,也称为泄漏率,真空钎焊炉的压升率<·h-1可以焊接出质量较高的铝合金零件。如果压升率较大,即使工作压强维持在≤1×10-3Pa,铝合金零件钎焊质量也不易保证。因为大功率的抽气系统可以掩盖密封漏气指标,泄漏进炉内的气体虽然被迅速抽出,但钎焊件还是被氧化。在500℃～600℃升温阶段升温速率对焊接质量有重要影响,升温速率低,在真空环境中钎料低熔点成分快速挥发,留下高熔点组元不熔,甚至形成漫流。保温结束后的冷却速率同样很重要,过慢的冷却,相当于延长了保温时间,会产生漫流、漏焊、熔蚀等缺点。真空钎焊炉的极限压强应≤10-4Pa,工作压强满足≤1×10-3Pa,压升率<·h-1。应有足够的加热功率,能够快速升温,升温速率≥12℃·min-1。真空钎焊炉应配备气冷系统,能够快速冷却。在保证零件形位公差的前提下应用非常快的速率冷却。铝合金钎焊质量对钎焊炉的控温精度、炉温均匀性要求较高,±5℃可以满足小型零件的真空钎焊,现在市场上±1℃控温精度、±3℃炉温均匀性的铝真空钎焊炉可以钎焊出质量很高的零件。甘肃钛真空钎焊常州三千科技有限公司是一家专业提供 真空钎焊的公司，欢迎您的来电哦！

氧化铝陶瓷具有良好的热传导性，较高的机械强度及优异的耐高温性能，在航空航天耐热和耐磨等方面应用[1-2].铝合金具有密度低，导电性良好，机械强度高，耐蚀性良好等优点，是一种应用十分的结构材料[3].在实际应用中往往需要实现氧化铝陶瓷与铝合金的连接，充分发挥它们各自的优势.而在陶瓷与金属的连接中，钎焊是非常有前途的方法之一，该方法操作简单、效率高、可批量生产，因此文中拟采用钎焊方法对氧化铝陶瓷与铝合金进行连接.铝合金熔点低，且极易氧化生成致密的氧化膜，钎焊时氧化膜阻碍钎料的润湿，影响陶瓷和铝的直接反应；另一方面，二者的热膨胀系数差别较大，焊后残余应力导致无法形成可靠的接头[4-6]，因此焊前需要对陶瓷表面进行处理.王颖[7]首先利用TiH2+AgCu+B混合粉末处理陶瓷表面，然后在未采用其它钎料的条件下直接钎焊5005铝合金.张德库等人[8]采用化学镀镍方法对Al2O3陶瓷表面进行金属化，并用锡基钎料实现镀镍Al2O3陶瓷的钎焊.徐富家等人[9]利用Al-Si钎料和自制工艺罩内置Mg粉的方法，实现了化学镀镍Al2O3陶瓷与5005铝合金的真空钎焊.文中采用Al-Si钎料对利用Ag-Cu-Ti粉末进行金属化处理的Al2O3陶瓷与5005铝合金进行真空钎焊。

真空钎焊的板翅式机油冷却器就用于车、船上。板翅式机油冷却器具有传热效率高、结构紧凑、重量轻等特点，是当今柴油机冷却器的更新换代产品，已广泛应用于汽车、拖拉机、船用柴油机等领域中。我国生产这类板翅式机油冷却器的厂家为数不多，并均采用银铜合金焊接，每台需耗费白银150克，而采用无银铜真空钎焊工艺制成的冷却器，不仅为国家节约了大量贵重的银，又气密性好，钎焊的产品经10kg·f/cm2的气压试验，无漏气和渗漏现象，清洁度高，表面光泽良好，在柴油机上使用，其传热性能达到机械工业部颁布的t·柴油机板翅式水冷机油冷却器”的规定指标，在水中浸泡115小时，表面无锈斑腐蚀，并很大的降低了生产成本。1984年捷克从英国引进小型连续真空钎焊电炉生产司克达载重卡车上的铲敬热器，年产量在1万台以上。美国福特汽车公司于1971年开始采用真钎焊工艺，生产铝制散热器芯部。1984年生产的汽车散热器中，铝制的占20%，后来对下属的两家工厂生产铝散热器生产线进行技术改造，估计经过技术改造后1985年可达300万台。福特公司之所以要对生产线进行技术改造，是因为铝散热器重量轻，并且热交换性能好。因此，福特汽车公司所制造的客车、轻型卡车、带蓬载重汽车中。常州三千科技有限公司致力于提供真空钎焊，期待您的光临！

真空钎焊电炉是航空发动机制造中的主要钎焊设备，美国已有200多台真空钎焊炉。国内，黎明发动机制造公司、成都发动机公司、北京航空工艺研究所在70年代分别研制出中型单室的真空钎焊电炉。北京航空工艺研究所在1964年与天津电炉厂合作研制出半连续式真空钎焊炉，西安航发动机公司引进伊普森公司卧式真空电炉(炉膛尺寸910×610×610mm)，北京民航Ameco公司引进伊普森公司钟罩式真空钎焊电炉(炉膛尺寸髟2300×1300mm)，进口的炉子皆为微机控温、程序自动控制。现在，沈阳真空技术研究所、北京航空工艺研究所、沈阳市真空应用研究所等单位都研制了能够微机控温、按程序自动控制的大型高温真空钎焊电炉。真空钎焊，就选常州三千科技有限公司，用户的信赖之选。甘肃钛真空钎焊

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当必须采用特别预防措施来保证高纯度时，干燥氢钎焊前采用真空净化法。同样，在抽真空前采用干燥氢或惰性气体净化法，将有助于在高真空钎焊中获得更好的效果。真空bai钎焊，是指工件加热在真空室内进du行，主要用于要求质量高zhi的产品和易氧化材料的焊接。真dao空钎焊炉包括具有圆筒形侧壁和门的压力容器，门的尺寸和位置设计成可封闭圆筒形侧壁的一端。工件处理系统安装在压力容器门上，用来支承金属工件进行热处理或钎焊。工件处理系统包括使工件在处理过程中转动的装置。真空系统可连接到工件，使工件内部的压力在钎焊过程中低于大气压。甘肃钛真空钎焊