内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理,内外齿轮节圆紧靠一边,另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动,在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体,齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理,内外齿轮节圆紧靠一边,另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动,在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体,齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。由于这种独特结构,所以特别适用于输送粘度大的介质。1.内啮合齿轮泵可反向输送,只要更换电机转向即可;2.内啮合齿轮泵泵体可转向,进出口位置成直角,便于选配进出口位置;3.内啮合齿轮泵在泵体、端盖、轴承座间都有连接方便的保温或冷却介质的进出接口。4.内啮合齿轮泵具有:存在困油现象、输送平稳、效率高、噪音小,使用寿命长的优点 HG内啮合齿轮泵伺服变频驱动高压高速的工况需求,专门设计开发。库存内啮合齿轮泵参考价
内啮合齿轮泵的应用内啮合齿轮泵广泛应用于化工、冶金、石油、轻工、制药等行业中,主要用于输送各种流体介质,如油、水、酸、碱、料浆和粘稠液体等。内啮合齿轮泵在输送高温、高压和高筋度介质时表现出良好的性能,深受用户的青睐。近年来,随着新材料和新技术的应用,内啮合齿轮泵发展方向趋势是提高工作效率、减少能源消耗、延长使用寿命和降低维护成本。
内啮合齿轮泵是一种结构简单、价格低廉、输送粘稠介质性能出色的正位移泵。其工作原理是依靠内外啮合齿轮的转动产生吸入和排出流体的压力作用。内啮合齿轮泵广泛应用于化工、冶金、石油、轻工、制药等行业中,其发展方向趋势是提高工作效率、减少能源消耗、延长使用寿命和降低维护成本。 库存内啮合齿轮泵参考价HG内啮合齿轮泵极低的流量和压力脉动。
1.内啮合齿轮泵的工作原理目前常应用的内啮合齿轮泵,其齿形曲线有渐开线齿轮泵和摆线齿轮泵(又名转子泵)两种,它们的工作原理和主要特点与外啮合齿轮泵基本相同。小齿轮为主动齿轮,按图示方向旋转时,齿轮退出啮合容积增大而吸油,进入啮合容积减小而压油。在渐开线齿形内啮合齿轮泵腔中,小齿轮和内齿轮之间要装一块月牙形隔板,以便把吸油腔和压油腔隔开。摆线齿形内啮合齿轮泵的小齿轮和内齿轮相差一齿,因而不需设置隔板。内啮合齿轮泵的结构紧凑、尺寸小、重量轻、运转平稳、流量脉动小、噪声小,在高转速下工作时有较高的容积效率。由于齿轮转向相同,因此齿轮间相对滑动速度小、磨损小、使用寿命长。但齿形复杂,加工困难,价格较外啮合齿轮泵高。目前国内的摆线泵有多种,其最大工作压力≤。BB型内啮合摆线齿轮泵是一种容积式内齿轮泵,其内齿轮(即外转子)为圆弧齿形,外齿轮(即内转子)为短幅外摆线的新型齿轮泵。由于该泵结构简单、噪音低、输油平稳、自吸性能好的高转速特性,因而在低压液压系统中被***采用。***适用于机床、变速箱、压缩机、传动机械、起重装卸机械以及其他机械压力低于,可作为动力泵或润滑泵各冷却泵,本泵适用于输送各种油类。
HG高压内啮合齿轮泵是一种具有高可靠性的液压动力元件。广泛应用于注塑机、折弯机、剪板机、油压机、鞋机以及叉车等机械领域。高压内啮合齿轮泵优异的低速性能,使得伺服电机驱动,在有保压工作要求的场合可以达到大幅降低能耗的效果。
特点:本泵专为工业级高压力需求,噪音低,流量和压力脉冲小,转速范围广,采用间隙补偿可以让油泵获得更高的效率,可以组合成双联泵,可用于几乎所有流体介质,可用于定转速和变转速驱动,专门应用于高动态带反转功能的驱动 内啮合齿轮泵在结构上更为复杂。
目的都在于提高齿轮泵的容积效率、机械效率、降低齿轮泵噪声。(3)合理确定泵齿轮参数,减小流量脉动;流量脉动将导致系统产生振动和噪声,这是与现代液压系统的要求不符的。内啮合齿轮泵和多齿轮泵(复合齿轮泵)都是降低流量脉动的很好的方法。(4)合理地设计卸荷槽,彻底解决齿轮泵的困油现象;当重叠系数‘>1时,齿轮泵在啮合过程中,前一对齿尚未脱开啮合,后一对齿己进入啮合,所以同时啮合的齿就有两对。因此在两对齿之间形成了和吸压油腔均不相通的闭死容积,即困油容积,随着齿轮的旋转,闭死容积的大小还会发生变化,这就是困油现象。由于液体的可压缩性很小,当困油容积由大变小时,存在于困油容积中的液体受挤压,压力急剧升高,**超过齿轮泵的工作压力,同时困油容积中的液体也从一切可泄漏的缝隙中强行挤出,使轴和轴承受到很大的冲击载荷,产生很大的径向力,增加功率损失,并使液体发热,引起噪声和振动,降低齿轮泵的工作平稳性和寿命;当困油容积由小变大时,形成真空,使溶于液体中的空气分离出来,产生气泡,带来气蚀、噪声、振动、流量脉动等危害。内啮合齿轮泵过渡区的压力变化是导致齿轮泵噪声的主要原因。本文所研究的IPH型泵在高压腔开有三角槽。耐污能力强,使用寿命长。库存内啮合齿轮泵参考价
HG更强伺服驱动节能。库存内啮合齿轮泵参考价
在相同条件下,斜齿轮的噪声比直齿轮低3一10dB。通常在啮合区间具有滑动作用可减轻运动噪声。(2)压力角对噪声的影响:若增大压力角就会增大齿面法向力,相应会增大节线冲力和啮合冲力,因而导致振动和噪声的增大。(3)重合度对齿轮噪声的影响:齿轮噪声受齿轮精度的影响极大,降低齿轮噪声的根木就是提高齿轮的精度。对于精度极低的齿轮,采用其他降噪措施都是徒劳的。因此,高精度是低噪声的基础。噪声与基节误差成正比增减,当转速增高或者负荷增大,噪声增减的梯度也增大。齿轮误差会使噪声增加。齿轮的径向跳动由于声的调制,在齿轮噪声里有时产生多种尖叫声。齿面粗糙度、精度和齿面误差都对噪声的影响极大。(4)齿面齿数结构形状对噪声的影响:在设计时,若齿轮强度允许的话,应尽可能设计小的模数和选择合适的材料和热处理方法,以提高齿轮的强度,减小齿轮直径以利于降低噪声。(5)轮齿加工工艺方法对齿轮噪声的影响:实践证明,采用巧齿工艺解决齿轮噪声是一种有效方法。将齿形加工工艺采用“滚齿一一剃齿一一热处理一一晰齿”,并研究解决各道工序中出现的问题,就可以一定程度上减轻齿轮噪声。。库存内啮合齿轮泵参考价